Генералы уральских карьеров
Где погонять за городом.
Ранняя весна в Челябинске спровоцировала прямо-таки яростный приплод велосипедов. Город у нас суровый, и велосипедисты ему под стать — прыгают по тротуарам аки саранча, не щадят ни старых, ни малых. Многие пешеходы их уже ненавидят. Так не лучше ли освоить иные варианты велосипедного досуга?
Генералы уральских карьеров
Первые двухколесные фанаты появились у нас в начале 90-х, когда в продажу поступили добротные горные велосипеды. Сначала спортсмены общались друг с другом посредством «голубиной почты», тусовались возле памятника Курчатову, а катались возле Голубого и Изумрудного карьеров в лесопарковой зоне. В веломагазинах, где работали самые заядлые байкеры, появилось новое средство связи — доска с объявлениями о соревнованиях и предложениями совместно покататься в выходной. Многие супружеские пары обрели свое счастье через велосипедные знакомства. Иные и свадьбу играли в чистом в поле в компании двухколесных коней и их неистовых ездоков. Когда в нашу жизнь плотно вошел Интернет, круг избранных расширился. На сайте челябинских велосипедистов velochel.ru любой чайник сегодня отыщет все что угодно: адреса веломагазинов, сервисных центров и пунктов проката. Здесь же масса полезной информации об экипировке, безопасном катании и даже рубрика «Украли!», куда пишут понятно в каких случаях. Есть на форуме и вожделенная рубрика «Велопоходы». Там выложены варианты походов выходного дня, многодневных поездок и будничных покатушек. В рубрике «Краеведение» сообщается об интересных местах в Челябинской области, куда стоит прокатиться на велосипеде. Предложения покататься принято выкладывать на форуме в стандартной форме. Это имя пользователя, модель его велосипеда, стиль катания (XC, кросс-кантри, апхилл и какой-то потешный матрасинг) и телефон для связи. А также предполагаемый маршрут и место стыковки (например: «Еду вокруг Кременкуля против часовой стрелки, в 19:00 буду на кольце за плотиной. Темп средний, без остановок»). Словом, Интернет вам в помощь, начинающие байкеры! А когда освоитесь, то уже без форумов все будет понятно.
За гранью удовольствия
За гранью удовольствия
Но главная велосипедная движуха наблюдается не в Челябинске, а в Верхнем Уфалее. Здесь базируется Ural Cycling Project — команда энтузиастов кросс-кантри, которые отвечают за масштабные соревнования на территории Челябинска, области и за её пределами. И это логично, поскольку Верхний Уфалей расположен в самом сердце Уральских гор с их каменистыми вершинами, лесистыми склонами и горными перевалами — все это буквально в двух шагах от дома. Сама природа Урала призывает использовать байк на 120 %. Горный велосипед здесь — источник наслаждения, а не просто спортивный снаряд. Короче, если есть на свете велосипедный рай, то он в Верхнем Уфалее. Чем порадуют активисты из Ural Cycling Project в новом сезоне? Для начала разомнем мышцы ног на выезде: 20 мая в Свердловской области пройдет веломарафон «Киргишанские дебри-2012». 27 мая в Екатеринбурге — первый этап соревнований Кубка Multi-Team по дисциплине кросс-кантри. Но это забавы для искушенных поклонников маунтин-байкинга, съевших не один пуд соли на велотрассах. В начале лета пик велосипедной активности переместится на нашу территорию. 8 июня в 10:00 начинается многодневная гонка под названием «Рипейский Солнцеворот-2012» по маршруту Слюдорудник–Вишневогорск. Здесь нас ждут два вида дистанций: RS4 — 4 гоночных дня, для самых подготовленных и отважных членов велосипедного сообщества; дистанция RS2 — 2 гоночных дня для новичков и тех, кто ограничен во времени. Трасса для всех участников марафона одна, с одинаковыми параметрами. В Вишневогорске спортсменов ожидает полевая кухня, где лучшие полевые шеф-повара обещают дать мастер-класс и накормить страждущих до отвала. Какова цена участия в гонках? Организаторы обещают минимизировать стартовый взнос. Максимальная его планка составит 6000 руб., а для тех, кто приедет на 2 дня, — около 1400 руб. В первый день гонщики преодолеют разминочный 50-километровый круг, который пройдет по самым живописным склонам Вишневых гор (до 1800 м над уровнем моря) и завершится великолепным спуском со скалы Шихан. Во второй день гонщики проедут по осевой части Вишневых, Потаниных гор и финишируют в красивейшем месте Южного Урала — поселке Слюдорудник. За этот день им нужно будет преодолеть 117 км. Но стертый зад и сбитые колени стоят того, чтобы насладиться лучшими видами Уральской Швейцарии на полном ходу. Третий день будет самым насыщенным: Долгобродское водохранилище, дремучий хребет Юрма («не ходи туда» — пер. с башкирского) и гора Беркут — всего надо одолеть 75 км. На четвертый день марафонцев дожидаются синглтреки горы Сугомак, лесные дороги Граниного хребта, гравийные дороги Потаниных гор и гонка по скоростному шоссе до Вишневогорска с красивейшими видами по обе стороны трассы. Уф-ф, теперь мы настоящие Шумахеры.
Один из лучших веломарафонов на Урале — «Большой камень-2012». Прелесть его в том, что этот пробег сугубо любительский, доступный любому физически здоровому человеку на велосипеде. Участники сами выбирают дистанцию, соперников и скорость прохождения трассы.
Камня на камне не оставим
Финальный велоаккорд грянет 12 августа в Верхнем Уфалее. Это один из лучших веломарафонов на Урале — «Большой камень-2012». Прелесть его в том, что этот пробег сугубо любительский, доступный любому физически здоровому человеку на велосипеде. Участники сами выбирают дистанцию, соперников и скорость прохождения трассы. Трасса марафона проходит по пересеченной местности в окрестностях Верхнего Уфалея. Самыми сложными препятствиями для ездоков станут участок трассы, расположенный на горе Большой Камень, и подъем на гору Волчья. Марафонцев ждут затяжные подъемы, стремительные спуски на дорогах с грунтовым покрытием и синглтреки в лесном массиве. Марафон стартует в 11:00 со стадиона «Никельщик». Длина дистанции зависит от квалификации и половой принадлежности участников, она составит от 37 до 80 км.
Впрочем, в том и прелесть велосипеда, что он мобилен до неприличия. Снял колеса, сел в электричку, на дальней станции сошел — и поехал в сторону родного дома. Жирок сбросил, грибов по дороге набрал да ещё и на обратном билете сэкономил. Так что ровной вам трассы и ГИБДД в помощь!
Пантелей Ручкин
Фото: Phototimes/Dreamstime
